車載OBD診斷系統(tǒng)在不同地區(qū)的應(yīng)用說明
車載OBD診斷系統(tǒng)是通過各種與排放有關(guān)的部件信息，連接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關(guān)故障的功能。
朗致OBD2025年國慶中秋節(jié)放假安排的通知?
值此國慶、中秋節(jié)來臨之際，據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2025年部分節(jié)假日安排的通知》規(guī)定，結(jié)合公司安排，現(xiàn)將2025年國慶、中秋節(jié)放假安排及服務(wù)調(diào)整通知如下：
詳解OBD定位器的智能診斷策略
這種智能調(diào)度不僅優(yōu)化單次檢測質(zhì)量，更通過減少誤報提升用戶信任度。該機(jī)制已成為現(xiàn)代OBD系統(tǒng)平衡檢測效率與準(zhǔn)確性的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)。
柴油車OBD-Ⅱ系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷支持
通過T-BOX模塊實時上傳故障碼及凍結(jié)幀數(shù)據(jù)至云端，維修站可遠(yuǎn)程分析故障模式分布。
汽車OBD定位器的強(qiáng)制監(jiān)測博弈
強(qiáng)制監(jiān)測本質(zhì)是法規(guī)壓力下的技術(shù)妥協(xié)。它在確保環(huán)保達(dá)標(biāo)的同時，也倒逼車企優(yōu)化控制算法。
汽車OBDⅡ診斷功能的催化劑轉(zhuǎn)換效率監(jiān)測
催化劑轉(zhuǎn)換器監(jiān)測OBD-Ⅱ的催化劑轉(zhuǎn)換器效率監(jiān)測，必須使用到催化劑后方的第二個含氧感知器。
OBD定位器在美國的推廣與技術(shù)挑戰(zhàn)
1997年美國環(huán)保局將OBD-Ⅱ納入聯(lián)邦法規(guī)，標(biāo)志著全國排放監(jiān)管體系進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時代。該系統(tǒng)通過統(tǒng)一故障碼和診斷接口，
汽車OBD定位器延遲監(jiān)測程式的因素說明
在汽車OBD-Ⅱ系統(tǒng)中，延遲監(jiān)測程式運(yùn)作的因素可分為三類：
探索車載OBD定位器背后的診斷原理
要了解車載OBD-Ⅱ工作方式，必須先了解OBD-Ⅱ測試項目、測試結(jié)果及通訊方式。
柴油車OBD-Ⅱ系統(tǒng)的多傳感器融合網(wǎng)絡(luò)
柴油車OBD-Ⅱ系統(tǒng)通過多傳感器融合網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測。曲軸/凸輪軸傳感器采用磁電感應(yīng)技術(shù)，通過檢測齒輪缺口生成數(shù)字脈沖信號。